Solarmodule und MPPT als Teil der Energiearchitektur: realer Tagesertrag, Hubdach, Kabelwege und Zusammenspiel mit LiFePO4 und Ladebooster.
Outdoor-Tech wird erst interessant, wenn Einbau, Energie, Daten und Reisealltag zusammenpassen. Deshalb trenne ich Herstellerdaten, eigene Nutzung und Messwerte sichtbar.
Dimensioniere Solar gegen den realen Tagesbedarf und die übrigen Ladewege. Das verhindert sowohl Unterversorgung als auch unnötige Dachlast.
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Wenn Solar auf den Defender soll, muss das Dachkonzept von Anfang an mitgedacht werden. Hier sammle ich meine Überlegungen zu Modulen, Kabelwegen, Gewicht und der Einbindung ins 12-V-System.
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FIELD NOTE200 W Solar sind keine 200 W rund um die Uhr. So leitest du aus Verbrauch, Standort, Peak-Sun-Hours, Verschattung und Systemverlusten eine sinnvolle Modulgröße ab.
LesenDashcams, Router, Headunits, Kühlung, Solar und 12-V-Technik können auf echten Roadtrip-/Fahrzeugplattformen getestet werden.